Кузовной ремонт

Мастер кузовного ремонта в автосервисе ремонтирует структурные элементы и панели автомобилей после того, как они подверглись деформации. Ремонт кузова может быть сложным и трудоемким. Каждое столкновение создает разные повреждения и разные векторы деформации. Мастер кузовного ремонта должен быть знаком с механическими узлами и агрегатами разных современных автомобилей, в т.ч. большегрузов и автобусов. Условно кузовной ремонт можно разделить на два этапа. Восстановление геометрии кузова, ликвидация вмятин, замена не подлежащих ремонту элементов; покраска кузова. При сильных повреждениях мастер исправляет повреждение при помощи силового гидравлического оборудования. Особое внимание уделяют восстановлению геометрии и жесткости скрытой от глаз нижней части кузова. Именно эти элементы отвечают за безопасность и ходовые характеристики автомобиля, к ней крепятся все элементы подвески. После исправления перекосов удаляет поврежденные детали и заменяет их новыми, используя сварку, заклепки, клеи. Для незначительных повреждений, которые не требуют замены, мастер использует фасонные молотки и выколотки, кузовные напильники, рубанки, съемники «пистонов», зачистные камни, чтобы удалить или восстановить первоначальные контуры панели. Мастер-кузовщик должен быть опытным сварщиком. Отремонтированное транспортное средство должно отвечать требованиям безопасности. Мастер кузовного ремонта передает транспортное средство с финишной обработкой для дальнейшей работы авто маляра. Как стать мастером кузовного ремонта? 1 Устроиться на работу в качестве подмастерья к кузовщику или маляру в автосервис. 2 Обучиться в профильном учебном заведении. 3 Обучиться на курсах повышения квалификации в учебных центрах по подготовке кадров для автосервисов.